Problemer forårsaket av friksjon og bruk av mekaniske deler

1. Friksjon

Friksjon er fenomenet for gjensidig hindring mellom overflatene av relativt bevegelige gjenstander. Friksjon kan deles inn i følgende kategorier :

(1) Intern friksjon: Fenomenet av obstruksjonen relativ bevegelse mellom molekyler som forekommer i et stoff.

(2) Ekstern friksjon: Fenomenet av gjensidig obstruksjon som oppstår mellom overflatene av relativt bevegelige objekter.

(3) Statisk friksjon: Friksjonen bare i relativ bevegelse.

(4) Kinetisk friksjon: Friksjonen i relativ bevegelse.

(5) Glidfriksjon: Bevegelsesformen mellom overflatene av gjenstander er relativ glidfriksjon.

(6) Rullende friksjon: Bevegelsesformen mellom overflatene av gjenstander er relativ rullende friksjon.

2. Bruk

Bruk er tap eller overføring av materiale på overflaten av gjenstanden på grunn av friksjon, noe som kan påvirke maskinens effektivitet, redusere arbeidsstykkets pålitelighet og forårsake at maskinen skrapes på forhånd.

Mekanisk slitasje kan deles inn i tre trinn:

Innkjøringsfasen - de nye delene er vanligvis i dette stadiet i begynnelsen av bruk, med høy slitasjehastighet.

Det stabile slitestadiet - tilhører det normale arbeidstrinnet i deler, og slitasjen er stabil og lav.

Den alvorlige slitestadien - scenen som delene blir skrapt, og slitasjen øker kraftig.

De tre stadiene av slitasje er vist nedenfor:

I følge klassifisering av slitemekanismen kan det generelt oppsummeres som:

1. Slitasje på slitasje eller slitasje er slitasje forårsaket av den ytre overflaten av de frie hardpartiklene eller harde konturtoppene.

2. Slitasje på tretthet, også kjent som pitting, er slitasje forårsaket av tretthet av materiale forårsaket av gjentatt deformasjon av friksjonsoverflatematerialets mikrovolum under påvirkning av vekslende friksjon.

3. Klæbemiddel, også kjent som liming, oppstår når profilens topp på friksjonsflaten "kaldsvetser" på ulike punkter av vekselvirkning på grunn av forbigående temperaturstigninger og -trykk. Under relativ bevegelse migrerer materialet fra en overflate til den andre, og danner deretter klæbemiddelslitasje.

4. Erosjon slites, innblanding av harde stoffer eller partikler i væsken, slitasje forårsaket av støtkraften av væsken på friksjonsoverflaten;

5. Korrosjonsslitasje, når friksjonsoverflatematerialet forårsaker korrosjon under kjemisk eller elektrokjemisk virkning av miljøet, er slitasje forårsaket av friksjonsparrets relative bevegelse korrosjonsslitasje.

6. Frettingsklær refererer til den sammensatte slitasje dannet av de ovennevnte slitemekanismer når friksjonsparet beveger seg litt, og mikrobevegelsen kan forstås som den relative bevegelsen som ikke er tilstrekkelig til å skille slitepartiklene fra friksjonsparet.

Friksjonen av mekaniske komponenter er universell og uunngåelig. Friksjon forårsaker varme, temperaturstigning og energitap som fører til tap og overføring av materiale på kontaktflaten (det vil forårsake slitasje på kontaktflaten). Slitasje gjør at formen og størrelsen på delene blir skadet, noe som reduserer effektiviteten og påliteligheten til maskinen til den mister sin opprinnelige ytelse.